随着我国变革开放的深化，我国公路建立、能源耗费构造变化、重点工程建立加快，近年来我国专用汽车行业迎来了一个开展的\"小顶峰\"。
有专家预测，\"十一五\"期间，我国专用汽车产品将到达6000个种类，年产量到达90万辆。在我看来，我国专用汽车产品将主要呈现四种开展趋向：www.dfyqzyc.com
一、高技术、高附加值开展趋向。随着市场竞争趋向的加剧，产品本钱的增加，劳动密集型产品以价钱取胜的竞争优势将被进一步弱化，以技术创新的替代性经济增长将成为专用汽车行业新的经济增长方式。此外，市场对高技术高附加值产品的需求将大大增加，这种趋向将进步专用车企业开发高技术、高附加值产品的积极性。今后一段时期内，高新技术的大量应用加上我国专用汽车产品传统的本钱优势会使国产专用汽车在出口方面上一个新台阶。
二、重型化、多轴化趋向。近年，我国重卡产量一度呈现\"井喷\"，虽然好景不长，但是由于产品销售构造发作了变化，整个重卡行业的专用化水平越来越高，从而使重卡底盘的降幅大大小于重卡整车和半挂牵引车。重卡特别是重卡底盘的快速增长充沛印证了专用车重型化开展的趋向。道路条件的改善和交通运输业的开展为公路运输的高速化、集装箱化发明了良好条件，同时为大吨位、大功率、多轴化专用汽车的普遍应用提供了宽广空间。
三、合资协作、资产重组趋向。从国际市场形势来看，国外兴旺国度因受劳动力价钱及经济低迷情况的限制，近年来制造业纷繁外移，给我国专用汽车进入国外市场提供了一定机遇。一方面，国内专用汽车靠其价钱优势在欧、美、日、东南亚和中东市场不时增加市场份额，为国内专用汽车进入国际市场奠定了良性根底；另一方面，国外专用汽车企业为寻求新的经济增长点，将会积极开辟国内市场，在中高端产品方面占领绝对优势，经过合资协作，将会对促进我国高附加值产品的开发起到一定的积极作用。
四、重卡和专用车联动开展趋向。从专用车行业这几年的开展趋向所表现出来的一些特性来看，我们不难发现，专用车和重卡所表现出来的开展趋向有很多相同的中央。而专用车的开展与进步与重卡及其底盘的开展和进步是息息相关的，重卡行业的整体程度决议了专用车行业的整体程度。
|
|
